Polaris sportsman 500 forest

[damijan]

Gumi spusti pritisk,da natakneš ketne gor. In potem napolniš gumo. Kaj ima to original ketne ali avtomobilske

Ja malo sutra fali 20 cm...Te gume so zelo velike Maxxis ceros 26...

Verige original BPR

[Berti]

No tako eno hitro poročilo glede sportiya. Počila je sprednja "šalčka" na zglobi. Rešeno je bilo preko garancije v 14dnevih. Pač papirji in da so priznali garanciji potem pa še dobava. So se potrudili pri quadsquad podjetju.

Drugač3 pa nobenih drugih slabih izkušenj.

[Berti]

Rabim Vašo pomoč. Namreč odločam se za izdelavo zaščite za podvozje. Sem v dvomih ali dam Alu 3mm oziroma Pvc 8mm.

Hvala za nasvete.

[Bohorc]

Jaz sem za plastiko, čeprav sem tudi sam kmalu po nakupu mopeda imel namen izdelati zaščite iz aluminija. Na mojem je že originalno nameščena plastična zaščita, do sedaj še nikjer nič poškodovana, razen površinskih risov, kar pa je čisto normalno. Plastika je debela 5-6 mm, tu nekje in mislim, da zdrži več, kot 3 mm aluminij.

[bugimajstr]

pomojem je tudi bolša plastika..aluminij se zvije in ostane zvit..plastika se vrne u prvotni položaj.

[Bohorc]

...plastika se vrne u prvotni položaj.

...če se ne polomi .

[Berti]

Ja za podvozje bi itak bila z enega kosa. Za A-roke bi pa zvaril z treh delov zaradi boljšega prilagajanja in fiksiranja.
Potem bo 8mm dovolj,če imajo nekatere znamke 5mm zaščito?

[Bohorc]

Ja za podvozje bi itak bila z enega kosa. Za A-roke bi pa zvaril z treh delov zaradi boljšega prilagajanja in fiksiranja.
Potem bo 8mm dovolj,če imajo nekatere znamke 5mm zaščito?

Daj prej poizkusi z krivljenjem, iz enega kosa bo sigurno močnejša kot pa varjena. Sem bral debato o plastiki na sosednjem forumu, pa vseeno ne zaupam varjenju - če ne bo plastika počila na varu, bo pa zraven. No, mogoče ne bi, če bi se zadeve lotil z profesionalnim orodjem... 8 mm bo krepko zadosti, je pa vse spet odvisno od karakteristike plastike

[Berti]

Imamo na firmi profi mašino za varit plastiko in si jo bi sposodil,in zavaril. Ker osebno mi krivljena ni lepa na oko. Bi jo pa zavaril z obeh strani. Zraven vara nebi počila,prej na varu,kajti ne segreješ tako močno kot pri varjenju kovin.

[lakl]

Iz lastnih izkušenj-plastika.
V vseh pogledih je v prednosti.
Če si sam narediš kompletno zaščito podvozja,stopnic in rok te pride cca 100€ in pozabi na aluminij.



Takrat,ko boš pa to plastiko zlomil ti pa tudi aluminij ne bi pomagal,da ne uničiš še okvirja