GLADIATOR QUAD RIDERS Forum

Vitli, vsaj moj Warnov nima zavore za zajlo kar je pa moteče pri navijanju sploh pa brez obremenitve se vrv navija prelahno in navzkrižno in je vsa zverižena ob ponovni uporabi, Takole pa sem izdelal zavoro za zajlo in se sedaj lahko navija na trdo brez da jo držiš napeto z rokami in se tudi sama od sebe ne sprošča in odvija. Link:

http://www.youtube.com/watch?v=jXRr6_DH ... e=youtu.be

Odlična zadeva. Čeprav so imeli nekateri kitajski vitli že v originalu dodan plehek, ki je služil kot zavora. Ampak tvoja zavora je mnogo bolj učinkovita.

Dobra ideja in lepo narejeno

Berti pa Bohorc hvala za pohvalo. No če še to komentiram, res je kitajc ima pločevino, sam obseg gibljivosti pločevine je premajhen in se rada pločevina defornira s časom pa se zlomi ali pa odgnije. U glavnem deluje samo ko je novo. Poizkušal sem tudi z novo pločevino ampak tole na pušo in s fedrom deluje perfektno. Problem je le z izvedbo če je dovolj prostora. Notranjost valja za navijanje zajle je konična in tu je edino mal problem ker širina zavore ne sme presegati notranje mere valja, ko je pa zajla navita pa pri strani zazija zavora kak milimeter. Po par poizkusih navijanja sicer ni zajla poizkušala pri strani izkočiti in upam da tudi tako ostane. Žal vitli kot so WARN nimajo zavor pa tako se povsod pišejo z VELIKO, saj čez funkcionalnost nimam kaj reči, vsa pohvala.

Fran dobra zadeva.Bol, ko pa na roke vleč.Drugače pa mi Gladiatorji včasih imeli Bertija za navijat sedaj pa nas je zajebal, ko kupil tak stroj.Sedaj bomo morali sami navijat bi to dobro prišlo..

Jaz bi raje videl, da bi nekdo pogruntal, da bi se jeklenica navijala kot je pravilno: vsak ovoj posebej iz ene strani do druge in obratno. V tole se še nisem poglabljal, ampak pravilno navijanje jeklenice na boben vitla onemogoča "grizenje" in vozlanje jeklenice. Sam večkrat jeklenico raztegnem (sploh po uporabi, ko po vožnji operem motor) in nato ročno navijem sloj za slojem iz leve proti desni in obratno, da je čim bolj lepo navita na boben. Pri tem mi zavora ne bi pomagala prav veliko, edino z rokami mi ne bi bilo potrebno toliko vleči jeklenice v nasprotno smer navijanja.

Bohorc delno ti prav zavora reši problem. Namreč v prvo moraš zajlo naviti pod obremenitvijo. Tako se naije na trdo in u glavnem tudi kar lepo po vrsti. Pri odvijanju pa zavora opravi glavno vlogo, da se odvije samo toliko kot rabiš oz. potegneš in se ne odvija sama od sebe. Tako ostane na bobnu trdo navita in se ponovno spet trdo navije. V glavnem pa ni vitla, da bi imel neke zadeve da se zajla kontrolirano navija. Pri mobilnih dvigalih
pa zajla ne sme nihati se pa navija točno po prej narejenih kanalih na bobnu in se navija u glavnem samo po enkratnem ovoju in se ne nalaga in križa. Kvaliteta zajle je pa vedno na višku.

Franc vsaka inovacija je dobrodošla in je lepo, če jo deliš z nami. Me pa edino matra pri tem, ko se blato in voda nabereta znotraj puše? Skratka, ko boš preizkusil zadevo poročaj kako se obnese. Jaz osebno delam tako kakor Bohorc po pranju se zapeljem do bližnjega drevesa in jo ponovno navijem in pošpricam z wd40.

Če je to res in verjetno tudi je, da po vsaki uporabi razviješ zajlo in jo namažeš, kapo dol mal takih. Jaz ga operem ponavadi drugi dan vitel je pa fino imet na kontroli, wd ne škoduje pa tudi redno odvijanje pa navijanje je koristno, se sčisti, zajla namaže, konzervira in najvažneje, da veš ko rabiš da je ispravno. Jaz sem jo ob izdelavi zavore odvil prvič (lastnik sem kak mesec) in notri v zadnjem ovoju je zajla že rjavela in počasi bi zapustila civilizacijo. V glavnem vzdržujem in sproti popravljam kar se da zrihtati v domači delavnici. Ko stroj kupiš rabiš kar precej dela da ga prilagodiš za furo oziroma svojim potrebam. Ja kot prvo so bile podnjice in zaščita manšet.

?! Zakaj to preprosto ne resite z sinteticno vrvjo?