GLADIATOR QUAD RIDERS Forum

berti...do filtra pa znam prit..in celo spucal sem ga že parkrat...orodja pa res ne rabim za filtr snet..vse ostalo pa zaenkrat dobro funkcionira..

Bugi vse se da kadar se hoče, če ne si pa poslikaš in boš vedel kam gre kaj. Vaja dela mojstra.

bugimajstr napisal/-a:berti...do filtra pa znam prit..in celo spucal sem ga že parkrat...orodja pa res ne rabim za filtr snet..vse ostalo pa zaenkrat dobro funkcionira..

zadnič pa si kontra rekel....pismo....

evo raport..moped je bil na servisu.po prevoženih 2100km in 95 delovnih urah..en kup malih napak..se pravi vlaga v zadnjih lučeh (so naročene in bodo zamenjane pod garancijo) štekanju števca (je bil slab kontakt in je sanirano) stikala dps pa tiste zadevščine (bo zamenjano ker je bla not voda pod garancijo) za obrušene feltne se bo mojstr še pozanimal pri brp-ju če jih bodo zamenjal.. pa jermenico al kaj so mal spoliral ko je melo mal obrabe so mal spoliral al obrusli.. pa ploščice so bile fuč..so ble ploščice kr drage za moje pojme..ampak končna cena servisa 386 evrov mislim da ni pretirana.glede na to da je bil moped skor 6 ur na servisu. zdej pa novim kilometrom in terenom naproti.

daj ti napisi kaj so ti oni to racunal 386 ojrof. pusti to kaj je pod garancijo!

sej sem ti napisal..u bistvu 3 komplete diskploščic olja filtre,brušenje oz poliranje jermenice al jermena..mi je šlo z glave. nastavitve tam okol užiga..to je to..vglavnem sam servis me je prvič pršu 280 evrov zdaj ko so pa še ploščice je pa 100 evrov več.

Če so kaj brusil so verjetno jermenico, jermen nevem če se brusi!? Se pravi olje v motorju, a so še kako olje menjal? (napisal si olja).

Hm, če sešteješ in odvzameš ni to prehudo, imterval je 3000 km, jst moram na mački v teh kilometrih naredit dva servisa (uradno, po navodilih). Vsak je min. 100 do 120 eurov če ni nič narobe.....

Lozi. 6 ur krat 30€ je 180€ ploščice 100€ olje in filter in si tam. Klepetati 6 ur z Andrejo.....neprecenljivo

Je kar ok cena.
Jermenico mu je pa pobrusil ker je verjetno imela malo utora pri vrhu,kar pa ima fsaka.

Lozi, 100 za olje in filter? A ne delaš sam servisa?

ne če računam stroške servisa mačke in brp-ja..je nekje identična cena.govorim s tem da ga servisiraš pri pooblaščencu.usaj do zdaj je cena nekje enaka.bomo vidli kolk bo kasneje stroškov ko bo treba kake ležaje pa kake puše...na mački se mi zdi da sm tut diske menal..bi mogu it prečekirat kolkrat sem na mački menjal ploščice..tak cenovno in po intervalih se mi zdi da pridem cenej čez..

bugimajstr napisal/-a:ne če računam stroške servisa mačke in brp-ja..je nekje identična cena.govorim s tem da ga servisiraš pri pooblaščencu.usaj do zdaj je cena nekje enaka.bomo vidli kolk bo kasneje stroškov ko bo treba kake ležaje pa kake puše...na mački se mi zdi da sm tut diske menal..bi mogu it prečekirat kolkrat sem na mački menjal ploščice..tak cenovno in po intervalih se mi zdi da pridem cenej čez..

Po mojih izkušnjah:
Ležaje ne boš menjaval...na 650-ki sem menjal le en ležaj in to zato ker sem ga sam uničil...cena 10 eur. Na 800-ki pri 13.000 ni ne duha ne sluha o kakšni menjavi ležajev.
Puše...MOGOČE boš na kakšni roki zamenjal kakšno plastično pušo. Jaz sem do sedaj zamenjal le dve plastični puši na spodnjem delu prednje leve roke. Strošek 4 EUR...na 650, ki še vse original. Kovinskih puš ne boš menjaval dokler bo ta motor živ. Kje se vozimo si videl sam....tako imaš občutek, koliko so motorji obremenjeni.
Diske ne boš menjal ziher do 40.000.....zelo verjetno pa nikoli. Ploščice, ki si jih dal zdaj notri te bodo držale min.15.000....original so res mehke. Carbon Lorain ploščice so na 650-ki držale 20.000km in sem jih menjal....brez potrebe.
http://www.cl-brakes.com/produits/?produit=moto
...drugače pa pridejo te ploščice za tvoj motor 25EUR za set....rabiš tri sete=75 EUR.
Na kratko...če boš motor kdaj pa kdaj opral, očistil filter in namazal tiste dele ki imajo nipeljne...ni za pričakovat težav ali stroškov.
Z mačko nisi naredil toliko kilometrov, da bi lahko delel primerjavo. Osebno pa trdim, da v kolikor imaš motor namen imeti dalj časa in na večjo kilometrino, te bo samo vzdrževanje in servisi prišli znatno ceneje kot na večini (ali pa kar vseh) ostalih znamkah.