GLADIATOR QUAD RIDERS Forum

Po mojem, če nebi bilo več garancije bi ble same kletvice na forumu tko pa lepo umirjeno razlagaš.

Iščem kam bi napisal v katiro rubriko,pa ne najdem zato bom kar tukaj...Ko smo bili na našem srečanu na v Šentrupertu sem enemu katirega ne poznam,ki nekaj rihtal motor posodil koplet kleščke z nožki ,pa ni bil toliko fer ,da bi mi vrnil ali pa me ni našel zato naprošam ,če bi vrnil sem čustveno navezan na to Meni ali pa Bohorcu katirega bolj poznate....Pa hvala ..mislim pa,da se je dogajalo okoli onega ki je feltno rihtal....(mislim)

Sumim v slabo izdelane komponente v polosovini. Namreč tudi jaz sem imel težave s prvo desno polosivino, pa najprej niti Tadej ni pomislil na to. Kmalu, ko sem odpeljal motor domov, je začelo na desni strani diferenciala, kjer je polosovina nataknjena v diferencial puščati olje. Tadej je zamenjal semering, a ni bilo nič bolje, zato je z kljunastim merilom premeril del, kjer se polosovina natakne na diferencial - in glej ga zlomka, polosovina je bila na tistem delu ovaljna.
Tudi tesnila se mi zdijo šibka točka AC-jev: zamenjati so mi ga morali na glavi, pred časom pa sem opazil rahlo oljno "rosenje" med kartersko posodo in cilindrom. Čeprav v karterju na en servisni interval ne zmanjka niti za "štamperle" olja bom dal motor v kratkem vseeno na servis.

No dobro k je še v garanciji in k majo mačke tako garancijo..

Tak dans z Bugimajstrom bila na servisu.On poservisiral mačko jaz nesel osovino zjebano gor.V zameno dobu eno rabljeno nek popravljeno dok nove ne dobi.Glejga zlomka tud zgornja sklečka, ki drži kroglice je bila počena na stari osovini.Novo že namontiral in šel na vožnjo po bezin V Dolenjske toplice.Za zdaj ok bom videl kaj dalje.Bohorc za puše popisal mater jih je tri vrste--18,8 pa4 kom.Zdaj bomo pa videli kaj naprej....

Tak puše za muco gotove sam montaža še.. Bohorc zate tud dobiš jutri...

A ste jih podrejal u nulo al da grejo natesno noter?

Po moje so zdrejane u nulo Takko more tud bit

Ko sem jaz dal pri Bashanu to delati je naredil bolj na tesno, ker drugače imajo takoj luft, se še mal ulaufajo noter....
Meni se je to naredilo, da sem imel pri zadnji nihalki zračnost....

Nevem bomo vidl , kjer če je preveč natesno ne gre not tud luknje teh cevi so tak bol.. Slabi ne more bit...