MAROKO-Oktober 2016

[woodman]

Bugi, Berti in jaz tri dni nič pol pa asfalt. Jaz bi vsak kilometer vozil pol kilometra po pesku da me razbudi vibracije.

[BIF]

Kar se tiče Maroka in asfalta in komentarjev na to temo...
Takole iz izkušenj (lastnih..pa ne ene) lahko povem. Doli bodo prevozili 3000km. v recimo 14-ih dneh...kar je cca. 215km/dan.
Mogoče tako iz domačega naslanjača to izgleda enostavno...pa je vse prej kot to. To ni tisto, ko zjutraj fukneš 3 pire, pa dva sendviča v torbo in se greš nadrkavat malo po makadamu in hribčkih zvečer se naješ, prdneš, rigneš se naspiš in greš naslednji dan domov. To je dan na dan, vročina, pesek....zna bit mnogo bolj naporno kot kakšno šlajsanja po makadskih ovinkih. Napor za voznika in vozilo je enormen.
16 dni sem potreboval za 2980km....zadnjih 500km čistega asfalta ostalo pa nekaj off-road-a, precej makadam in tudi nekaj asfalta. Po 16-ih dneh bi motor najraje porinil v grabo in ga zakopal. Taka kilometrina dan na dan, po blatu, med smrekicami in podobno...vse skupaj pa v neznanih krajih...se je potrebno orientirat, navigirat, vračat, obračat, jezikovna bariera....poskusite in potem komentirajte. Po 10-ih dneh si srečen, če lahko odpelješ kak sektor po asfaltu.
Osebno jim tega asfalta nič ne zavidam...je pa doživetje. Jih pa spoštujem...nenazadnje je treba dvignit rit iz naslonjača, se opremit, pripravit motor in se podat v neznano...kar pa zmore ZELO malo junakov, ker junaki bi sicer šli AMPAK..."ni dopusta", je delo "na njivah", je "tašča bolna"....

[damijan]

Tak kot Bif napisal...Ni to en dan.Jaz prevozil v enem dnevu 450 km,pa imel dosti za en čas.Me vse bolelo To pa z dneva v dan.Vsaka čast pa še, da atv zdržijo? Res, da moj ni imel servo pa balanca kot bika za rogove držal.Potem sem gume malo napolnil pa bilo dosti boljše.Sreča še,da bil kaki pirček drugače težko...Doli pa ni alkohola.Zato Woodi,Berti,Bugi,Lozi..bolje ,da se mi držimo naših terenov....

[lozinka]

A zarad alkohola

[Berti]

A zarad alkohola

Ne, da tebe čakamo....ko stokaš.....

[lozinka]

A zarad alkohola

Ne, da tebe čakamo....ko stokaš.....

...sereš

[bugimajstr]

ja to ko pravi bif..3k km u 14 dneh..jaz jih nebi šel delat..čist preveč..že tale fura na krk in nazaj..sem mel mopeda polno pi.....zdo.. sam niti po cesti se nebi hotu vozit..raje bi vsak dan sam 50 km terena naredu kot 200 asvalta.lepo na izi,,prvi dan malo več potem pa vsak dan manj..po počutju..sam moglo bi bit razguibano in brez zastavljenega cilja.do kjer prideš pač prideš..da je vožnja v užitek in ne kot nujno zlo da prideš do zastavljene lokacije.

[BIF]

Jah...teh variant in želja je seveda več. Je pa tako, da kadar se odpraviš na daljše potepanje praviloma pač narediš nek zaključen krog. izračunaš okvirne kilometre in jih deliš z dnevi, potem pa zadevo prilagajaš. Vsak dan vsega po malem. Tudi samega off-road-a vsak dan se debelo naveličaš...pa četudi le 50km/dan. Paše malce roke sprostit na kakšnem makadamu....tudi asfalt po nekaj dnevih ni več tako nevšečen....poleg tega se moraš vsak dan vseeno nekam premaknit. Seveda pa ni za pozabit, da si poleg vožnje utrujen še od postelj...ene so trde, druge premehke, pa premale....in tako si težko vsak dan v top formi kot doma. Vse to moraš pri načrtovanju upoštevat...pa še temperature, dež itd. Taka pot ni samo zajebancija...je res napor za telo in motor.
Ampak se da...po pameti in je res vrhunski užitek in na koncu zadovoljstvo.
Ni pa za podcenjevat nobene oblike potovanja...vse zahteva kondicijo in dobro pripravo....tudi asfalt.

[lakl]

ja to ko pravi bif..3k km u 14 dneh..jaz jih nebi šel delat..čist preveč..že tale fura na krk in nazaj..sem mel mopeda polno pi.....zdo.. sam niti po cesti se nebi hotu vozit..raje bi vsak dan sam 50 km terena naredu kot 200 asvalta.lepo na izi,,prvi dan malo več potem pa vsak dan manj..po počutju..sam moglo bi bit razguibano in brez zastavljenega cilja.do kjer prideš pač prideš..da je vožnja v užitek in ne kot nujno zlo da prideš do zastavljene lokacije.

Se strinjam. Ampak teren in teren je razlika. 1000 km od doma krepko premisliš ali se boš spustil v hard teren ali greš raje po asvaltu naokrog. Konec koncev si v tujem okolju in nikoli ne veš, kaj te čaka za ovinkom ali na koncu klanca. Včasih greš po lepi cesti in nehote zabredeš v nepredvidljivo, neprevozno situacijo in takrat se odločiš kako naprej. Na koncu se tudi moraš vrniti domov z vozilom in to, kar hočem povedati je, da na avanturi voziš drugače, kot na domačem terenu. Bistvo vsega je pa tudi uigrana, izkušena in zaupanja vredna ekipa, katera vozi skupaj. Dva tedna furat z kakšno tečnobo, neodgovornim voznikom, nezaupljivcem, neizkušenim...je prej pogreb, kot pa avanturistični užitek.

[bugimajstr]

ja lakl to se pa strinjam..če ni ekipa složna je potovanje muka na kubik..sicer sam nimam izkušenj z tem.morda pa kdaj probam..me drži fajn..